นักวิทยาศาสตร์ภูมิอากาศต้องการ บาคาร่าออนไลน์ ทำความเข้าใจว่าชีวิตของพวกเขาเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรโดย KAT ESCHNER | เผยแพร่ 19 มี.ค. 2019 16:00 น
สิ่งแวดล้อม
แบ่งปัน
ในภูมิภาคต่างๆ ของโลก อาร์กติกกำลังเผชิญกับผลกระทบอันน่าทึ่งที่สุดของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในทันที อย่างไรก็ตาม การหาจำนวนว่าเกิดอะไรขึ้นกับชาวเอสกิโมที่อาศัยอยู่ที่นั่นไม่ใช่เรื่องง่าย การศึกษาที่ตีพิมพ์ออนไลน์ในวันนี้ในNature Climate Changeนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเชิงประจักษ์ใหม่เกี่ยวกับผลกระทบของปรากฏการณ์ต่างๆ เช่น น้ำแข็งในทะเลละลายต่อวิธีที่ชาวอาร์กติกนำทางบ้านของพวกเขา
พื้นที่กว้างใหญ่ทางเหนือของแคนาดาที่รู้จักกันในชื่อInuit Nunangat แห่งนี้ประกอบด้วยพื้นดิน น้ำแข็งในทะเล และน้ำเปิด ชาวเมืองใช้เส้นทางกึ่งถาวรที่แกะสลักจากน้ำแข็งและหิมะ เมื่อพิจารณาว่าภูมิภาคนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศหนาวเย็นอย่างไร ภาวะโลกร้อนเป็นปัญหาที่ชัดเจน แต่ผลกระทบที่แท้จริงต่อชาวเอสกิโมนั้นไม่ค่อยเข้าใจ แทนที่จะเริ่มต้นด้วยการศึกษาสภาพภูมิอากาศ กลุ่มนักวิจัยจากสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย และแคนาดาที่อยู่เบื้องหลังรายงานฉบับใหม่ได้สอบถามชุมชน 9 แห่งในภูมิภาคนี้ว่าการใช้เส้นทางของพวกเขาเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา
เส้นทางที่เป็นปัญหาได้อธิบายไว้ในบทความ
ว่า “เส้นทางกึ่งถาวรที่ไม่ได้รับการบำรุงรักษาบนน้ำแข็งทะเล ทะเลสาบ แม่น้ำ มหาสมุทร และพื้นดินที่เป็นน้ำแข็ง…. ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเดินทางระหว่างการตั้งถิ่นฐาน ไปยังสถานที่ทางวัฒนธรรม และสำหรับการฝึกล่าสัตว์ ตกปลา และทำกิจกรรมร่วมกัน” เส้นทางเหล่านี้จำเป็นสำหรับชีวิตประจำวันของผู้ที่อาศัยอยู่ใน Inuit Nunangat และนักวิจัยเคยคิดว่าการสูญเสียน้ำแข็งในทะเลจะส่งผลเสียต่อการเข้าถึงของมนุษย์
แต่ “สิ่งที่เราพบนั้นค่อนข้างน่าประหลาดใจจริงๆ” เจมส์ ฟอร์ด นักวิทยาศาสตร์ด้านการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและหัวหน้าทีมวิจัยของมหาวิทยาลัยลีดส์กล่าว ผู้คนต่างเดินทางกันมากขึ้น—ด้วยวิธีการที่แตกต่างกันเล็กน้อย การใช้เส้นทางน้ำแข็งในทะเลลดลงอย่างมีนัยสำคัญ แต่การเดินทางโดยน้ำเปิดและการเข้าถึงเส้นทางบนบกได้เพิ่มขึ้นทั้งคู่
เพื่อทำการวิจัย พวกเขาสัมภาษณ์ผู้ใช้เส้นทางปกติ 273 คนจากชุมชนถาวร 9 ใน 50 ชุมชนใน Inuit Nunangat เกี่ยวกับวิธีที่พวกเขาใช้เส้นทางนั้น และการเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไปอย่างไร นักวิทยาศาสตร์ได้เปรียบเทียบผลการสัมภาษณ์กับบันทึกสภาพอากาศ 30 ปี
พวกเขาพบว่าแม้ว่าความครอบคลุมของน้ำแข็งในทะเลจะลดลง แต่การเข้าถึงเส้นทางได้ลดลงเพียงหนึ่งหรือสองวันจากปีในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมา หากคุณดูการเดินทางทั้งสามประเภท—บนบก บนน้ำแข็งในทะเล และบนน้ำเปิด—จำนวนวันที่เหมาะสำหรับการเดินทางก็เพิ่มขึ้นจริงๆ
การเข้าถึงเส้นทางเหล่านี้ไม่เหมือนกับการขับรถบนถนนลาดยาง อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้ที่มีทักษะมากกว่า ซึ่งรู้วิธีประเมินความปลอดภัยในเส้นทางและรู้เส้นทางอื่น จะเข้าถึงได้ดีกว่าคนอื่นๆ ที่ให้ประโยชน์แก่ผู้ใช้เทรลที่มีอายุมากกว่าและมีทักษะมากกว่า และชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของการส่งต่อทักษะเหล่านั้น
ชุมชนอาจมีเส้นทางเข้าถึงมากขึ้นในขณะนี้ แต่ “นั่นไม่ได้หมายความว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจะไม่ส่งผลกระทบ” ฟอร์ดกล่าว ประการหนึ่ง มีแนวโน้มว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจะส่งผลเสียต่อการเข้าถึงเส้นทางในเวลา
สำหรับบางชุมชนของชาวอินูอิต นูนางกัต ก็มีอยู่แล้ว
การเข้าถึงการเดินทางรูปแบบใหม่นั้นไม่สม่ำเสมอ ฟอร์ดกล่าว ตัวอย่างเช่น สโนว์โมบิลซึ่งเป็นวิธีดั้งเดิมในการสัญจรไปมา ถูกแทนที่โดยเรือในบางสถานที่ “เรือมีราคาแพง” ฟอร์ดกล่าว และนักล่าชาวเอสกิโมหลายคนอาศัยอยู่ใกล้เส้นความยากจนแล้ว “คุณได้รับความเสียหายส่วนทุนนั้น” เขากล่าว
การศึกษานี้เป็นกรอบใหม่สำหรับการใช้ความรู้และวิทยาศาสตร์ของชนพื้นเมืองร่วมกันเพื่อให้ข้อมูลเชิงลึกว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศส่งผลต่อวิธีที่ผู้คนเดินทางไปไหนมาไหน งานส่วนใหญ่เกี่ยวกับผลกระทบต่อสภาพอากาศในแถบอาร์กติกเริ่มต้นจากมุมมองทางวิทยาศาสตร์ของตะวันตก ฟอร์ดกล่าว และถ้ามันรวมเอาความรู้ของชนพื้นเมืองเข้าไว้ด้วยกัน ก็จะเป็นเช่นนั้นในภายหลัง “งานประเภทนี้เริ่มต้นในทางที่ต่างไปจากเดิม” เขากล่าว การเพิ่มข้อมูลสภาพอากาศในอดีตหลังจากรวบรวมประสบการณ์ภาคพื้นดินเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่เขาเรียกว่า “การสร้างแบบจำลองสภาพภูมิอากาศเป้าหมาย”
ทีมของเขาหวังที่จะขยายโมเดลนี้ไปสู่อนาคต โดยสร้างแบบจำลองว่าการเปลี่ยนแปลงประเภทใดจะส่งผลกระทบมากที่สุดต่อการเข้าถึงเส้นทางใน Inuit Nunangat—และจะรับมืออย่างไรกับมัน “มันชี้ให้เห็นโอกาสในการเข้าแทรกแซง” ฟอร์ดกล่าว
ดูดซับมลพิษและบัฟเฟอร์แนวชายฝั่ง
ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา การศึกษาจำนวนมากแสดงให้เห็นว่าบึงช่วยทำความสะอาดสิ่งแวดล้อมโดยการกรองน้ำและขจัดมลพิษ SpartinaและPhragmitesดูดซับมลพิษโลหะในปริมาณที่ใกล้เคียงกันจากตะกอนเข้าสู่รากของพวกมัน แต่Spartinaส่งวัสดุที่เป็นพิษเหล่านั้นไปยังลำต้นและใบของมันมากขึ้น จากนั้นโลหะจะถูกขับกลับเข้าไปในระบบนิเวศ Phragmites กักเก็บมลพิษไว้ในรากของมันมากขึ้น โดย แยกพวกมันออกจากส่วนที่เหลือ ของระบบนิเวศบาคาร่าออนไลน์
