แม้แต่ล้อขนาด 20 นิ้วที่ใหญ่กว่า แน่นอนว่ามันแน่นกว่า Ioniq 5 สล็อตเว็บตรง แตกง่าย แต่ก็ห่างไกลจากความใกล้ชิดกับความอึดอัด อันที่จริง เนื่องจากการควบคุมร่างกายที่เพิ่มขึ้น บางคนอาจชอบวิธีที่มันจัดการกับถนนความเร็วปานกลางที่คดเคี้ยวด้วยความเร็วที่รวดเร็ว เสียงลมสามารถรับรู้ได้เมื่อขับเกิน 60 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ยังไม่เพียงพอที่จะทำให้เสียประสบการณ์การขับขี่ที่ตัดสินมาอย่างดี
ช่วงเท่าไหร่และนานแค่ไหนในการชาร์จ?
มากและไม่ยาว – คือคำตอบสั้น ๆ ระยะสำหรับรุ่น RWD อยู่ที่ 328 ไมล์ โดยลดลงเหลือ 300 สำหรับรถยนต์ AWD ที่มีล้อขนาด 20 นิ้ว การอ่านข้อมูลช่วงนั้นไม่ได้ผันผวนอย่างมากขึ้นอยู่กับว่าคุณขับรถอย่างไร สิ่งที่คุณเห็นคือ ยกเว้นสถานการณ์พิเศษ สิ่งที่คุณได้รับ เราจะพูดได้เต็มปากว่าสามารถรักษาระดับระหว่างการขับขี่แบบผสมได้ดีกว่าคู่แข่งรายอื่นๆ
และเมื่อคุณหมดพลังงานในที่สุด คุณจะได้รับประโยชน์จากสถาปัตยกรรมการชาร์จ 800V ที่สามารถใช้กับเครือข่ายเครื่องชาร์จความเร็วสูงพิเศษที่มีขนาดเล็กแต่กำลังเติบโตของสหราชอาณาจักร ค้นหาหนึ่งรายการ (ต้องมีพิกัด 220kWh ขึ้นไป) และ EV6 สามารถใช้งานได้จากความจุแบตเตอรี่ 0-80% ใน 18 นาที โดยใช้เวลาเติม 62 ไมล์เพียง 4.5 นาที สิ่งที่น่าประทับใจอย่างลึกซึ้ง
มีเทคนิคดีๆ ไหม?
ทุกรุ่นมีหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้วแบบคู่พร้อม Android Auto และ Apple CarPlay เป็นมาตรฐาน เช่นเดียวกับชุดอุปกรณ์ช่วยด้านความปลอดภัย สำหรับรถยนต์ที่มีสเป็คสูงกว่า (โครงสร้างการตัดแต่งเริ่มต้นที่ Air จากนั้น GT-Line ตามด้วย GT-Line S) จะมีการเพิ่มคุณสมบัติต่างๆ เช่น การแสดงข้อมูล head-up display ของ Realty เช่นเดียวกับเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่และการชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย สิ่งที่ควรทราบเป็นพิเศษคือกล้องด้านหลังด้านข้างที่เปิดใช้งานเมื่อมีการระบุ ทำให้คุณเห็นมุมมองที่ไหล่ทางชัดเจนบนแผงหน้าปัด
เป็นอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ทั้งหมด และเข้ากันได้ดีกับรูปลักษณ์โดยรวมของห้องโดยสาร วัสดุให้ความรู้สึกค่อนข้างแพงและถูกตัดแต่งอย่างดี เลย์เอาต์นั้นน่าประทับใจและมีความประทับใจอย่างแท้จริงว่า Kia ได้ทุ่มทรัพยากรจำนวนมากในการทำให้การตกแต่งภายในเป็นสถานที่ที่น่าอยู่ เรารับรองโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแป้นหมุนควบคุมสภาพอากาศที่เพิ่มเป็นสองเท่าของการปรับระดับเสียงวิทยุและจูนเนอร์ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว
แล้วรถที่เหลือล่ะ?
เนื่องจากขนาดของ EV6 การตกแต่งภายในจึงค่อนข้างใหญ่ การขาดอุโมงค์ส่งกำลังหมายความว่ามีพื้นที่จัดเก็บจำนวนมากใต้เสากลางของสวิตช์ด้านหน้า ในขณะที่ผู้โดยสารเบาะหลังจะได้ประโยชน์จากพื้นที่วางเท้าที่กว้างขึ้น หากคุณต้องการบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 5 คน
พื้นที่เก็บสัมภาระไม่น่าประทับใจนักเนื่องจากพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่ตื้นและซุ้มล้อที่บุกรุก แต่ก็ยังเพียงพอสำหรับสัมภาระมูลค่า 490 ลิตรเมื่อเบาะหลังอยู่ในตำแหน่ง และ 1,300 ลิตรเมื่อพับลง ในขณะเดียวกัน ‘ความตรงไปตรงมา’ ก็เล็กและแทบไม่ควรค่าแก่การกล่าวถึง
คำตัดสิน
ปฏิเสธไม่ได้ว่า Kia EV6 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความสามารถมหาศาล ซึ่งอยู่ท่ามกลางคู่แข่งที่มีชื่อเสียงตามประเพณีดั้งเดิมอย่างสบายๆ และมากกว่าที่เป็นอยู่ในตัวมันเอง ช่วง ความเร็วในการชาร์จ เทคโนโลยี ไดรฟ์โดยรวม และความน่าเชื่อถือที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ล้วนเป็นจุดขายในสิทธิของตนเอง แต่รวมเข้าด้วยกันและทำให้ EV6 ใกล้เคียงกับรถยนต์ระดับห้าดาว
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่านี่เป็นความพยายามที่น่าประทับใจมากกว่าเรือธงรุ่นก่อนหน้าของรุ่น Kia Stinger เป็นสิ่งที่น่ารักและมีเสน่ห์มากมาย แต่ก็ไม่มีความสามารถทั่วกระดาน (ในบริบทของคู่แข่ง) ที่ EV6 มี ใช่ EV6 เป็น Kia 40,000 ปอนด์ แต่ผู้ไม่ประสงค์ดีรายใดจะถูกผลักดันอย่างหนักเพื่อระบุว่าลูกค้าไม่ได้รับเงินที่คุ้มค่า
จาก 40,945 ปอนด์ (51,945 ปอนด์ เมื่อทดสอบแล้ว)สล็อตเว็บตรง แตกง่าย / หนังผีไทย
