อยาก ลิ้มลองอาหาร อินโดนีเซียรสเข้มข้น เช่น นาซีโกเร็งและมิเอะบักโซ (ก๋วยเตี๋ยวอินโดนีเซียเสิร์ฟพร้อมลูกชิ้นเนื้อ)? มุ่งหน้าไปยัง Paris Van Java อายุหนึ่งเดือนที่ชั้นหนึ่งของห้างสรรพสินค้าLucky Plazaห้องร่วมขนาด 60 ที่นั่งเป็นโปรเจ็กต์ความรักของแม่บ้านที่เกิดในอินโดนีเซียและแม่ครัวตัวยงในวัยสี่สิบของเธอ (ซึ่งไม่ประสงค์ออกนามในบทความนี้) ชื่อแฟนซีเล็กน้อยของร้านอาหารเป็นชื่อเล่นของเมืองบันดุง ซึ่งเป็นบ้านเกิดของผู้มีถิ่นพำนักถาวรในสิงคโปร์ ซึ่งชาวดัตช์ตั้งให้เนื่องจากมีความ
คล้ายคลึงกับปารีสในยุคอาณานิคม (แปลว่า ‘ปารีสแห่งชวา’)
ห้ามทำซ้ำส่วนหนึ่งของเรื่องราวหรือภาพถ่าย นี้โดยไม่ได้รับอนุญาตจาก8days.sg
การตกแต่งที่ Paris Van Java นั้นทันสมัยและเก๋ไก๋ (ทำให้เรานึกถึงจานสี ของ % อาราบิก้า บ้าง) โดยมีการผสมผสานระหว่างบูธและโต๊ะที่มีแสงสว่างจ้า
2จาก6
ต้องการนำรสชาติของอินโดนีเซียมาสู่สิงคโปร์
โฆษกของร้านอาหารกล่าวว่า นี่เป็นความพยายามครั้งแรกของเจ้าของร้านในการทำธุรกิจอาหารและเครื่องดื่ม: “เธอชอบทำอาหารและต้องการนำอาหารชาวอินโดนีเซียไปให้กับผู้ที่พลาดหรืออยากลองทำในสิงคโปร์”
“สูตรอาหารและอาหารเป็นของแท้ เนื่องจากเป็นอาหารที่เธอโตมากับการทำอาหารและรับประทาน” เขากล่าวเสริม แม้ว่าเจ้าของร้านจะไม่ได้ทำอาหารทุกวัน แต่เธอก็ได้ฝึกฝนพนักงานในครัวให้ทำสูตรอาหารของเธอเองและแวะมาบ่อยๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการทำอาหารของพวกเขานั้นสมบูรณ์แบบ
เช่นเดียวกับร้านอาหารสมัยใหม่หลายแห่ง สั่งผ่านคิวอาร์โค้ด แล้วเซิร์ฟเวอร์จะนำอาหารมาให้คุณ
เมนูหมี่บักโซ แห้งและนาซีโกเร็ง
ทางร้านมีเมนูอาหารคลีนสำหรับตอนนี้ มี mie bakso yamin อาหารหลักของชาวอินโดนีเซียแบบแห้งที่ประกอบด้วยเส้นก๋วยเตี๋ยวและลูกชิ้นเนื้อทำเอง โรยหน้าด้วยหอมแดงและถั่วงอก คลุกเคแคปมานิส (ซีอิ๊วหวาน) หรือซีอิ๊วขาวที่นำเข้าจากอินโดนีเซีย (ราคา 13.80 ดอลลาร์สหรัฐฯ) .
แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วบะหมี่เหลืองหรือวุ้นเส้นจะใส่ในจาน แต่รุ่นที่เสิร์ฟที่ Paris Van Java จะใช้หมี่หมูแทน เนื่องจาก “เจ้าของร้านหวังว่าจะเสิร์ฟอะไรที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย”
ไม่ กี่วันก่อนการประกาศของแอร์บัส โรลส์-รอยซ์และสายการบินราคาประหยัด EasyJet กล่าวว่าพวกเขาประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนเครื่องยนต์เครื่องบินธรรมดาให้ทำงานด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเหลว ซึ่งถือเป็นครั้งแรกของโลก พวกเขาอ้างว่า
ในขณะเดียวกัน บริษัทอื่นๆ กำลังพัฒนาเทคโนโลยีที่มีเป้าหมายเพื่อส่งมอบเครื่องบินไฟฟ้า มิฟตาคอฟบอกกับซีเอ็นเอ็นในปี 2563ว่าเมื่อเทียบกับแม้แต่ “การคาดการณ์ที่แปลกประหลาดที่สุดสำหรับเทคโนโลยีแบตเตอรี” ไฮโดรเจนมีศักยภาพสูงกว่าคู่แข่งที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดสำหรับการบินที่ปราศจากการปล่อยมลพิษ
ในขณะเดียวกัน เครื่องบิน Dornier 228 ของ ZeroAvia จะทำการบินทดสอบหลายชุดจาก Kemble ใน Lake District ของสหราชอาณาจักร ก่อนที่จะย้ายไปบินสาธิตจากสนามบินอื่นๆ
แอร์บัสเผยแผนผลิตเครื่องบินเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
Miftakhov กล่าวในแถลงการณ์ว่า: “นี่เป็นช่วงเวลาสำคัญ ไม่ใช่แค่สำหรับ ZeroAvia แต่สำหรับอุตสาหกรรมการบินโดยรวม เนื่องจากมันแสดงให้เห็นว่าเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์นั้นเหลือเวลาอีกเพียงไม่กี่ปี
Credit: oldladytitties.com nsyncwebguide.com free-twitter-backs.com PersonalTouchWebsites.com horotwitz.com invertercarepayyannur.com looterproductions.com jupiterwebcasts.com ParisWebJob.com QuestWebStudio.com
